收365账号,4月的销量丨凯迪拉克心动不已,在沃尔沃的强力推动下被雷克萨斯7000辆进行了大修

随着国内流行病预防和控制措施的改善,不同地区消费者政策的刺激以及对汽车销售需求的释放,许多汽车制造商的销量在4月份有所增加,而豪华品牌的市场表现则继续提高。凯迪拉克是第一位从长远来看,第二大豪华品牌市场紧随其后,雷克萨斯,沃尔沃等品牌紧随其后;而在汽车市场,第二大豪华品牌阵营在2020年重新混搭。
特别是,凯迪拉克4月份的销量大幅增长了16,300辆,与去年同期相比增长了29.5%,与上个月相比增长了48%,这是令人欣喜的,尽管仍然大大超过了雷克萨斯(Lexus),近7,000辆的销量差距位居二等豪华品牌之首,而沃尔沃(Volvo)紧随其后,凯迪拉克(Cadillac)仅有约1500辆,这一势头正在追赶。
值得注意的是,雷克萨斯·凯迪拉克已经在今年第一季度降级。在今年第一季度,雷克萨斯“赢得”凯迪拉克的销量为27,500辆,累计销量为32,900辆,赢得了第一名的二线豪华品牌销售冠军。从今年1-4月,雷克萨斯的累计收入为56,000,而凯迪拉克(Cadillac)的累计收入为43,700,这意味着巨大的收入差距。
两者之间的差距是“成功的代价,失败的代价”。
雷克萨斯的销量胜过凯迪拉克,实际上是“价格”的重要因素。以前,雷克萨斯(Lexus)型号终端会在不同程度上提高价格,但是由于特殊时期的影响,大多数配置的型号的价格不再上涨,甚至有些型号也有一定的折扣。
此前,“汽车一圈”拜访了经销商,并了解到其主要型号ES的价格不再上涨,并且NX系列目前为以前“未经精打细算”的雷克萨斯提供高达40,000元的折扣,甚至价格上涨,这已经令人印象深刻,这也是雷克萨斯(Lexus)仍在4月份销售的主要原因。
凯迪拉克的销售并没有取得突破,事实上,这与该品牌始终如一的大幅降价有着千丝万缕的联系。据《汽车一圈》报道,凯迪拉克XT4,XT5和其他SUV车型目前的终端优惠约为40,000至50,000,CT6终端优惠80,000元,CT5终端优惠30,000元,而刚刚上市的CT4不提供优惠,但熟悉凯迪拉克例行程序的人也知道,将来肯定会有很大的折扣!
具有讽刺意味的是,不久前拼多多在网上就知道了拼多多开始凯迪拉克XT55.5%促销。尽管制造商确认这只是经销商的举动,但这种做法无疑损害了凯迪拉克的品牌形象和高端能力。
价格一样,但是两者之间的差距非常大,也许这就是品牌斗争方法之间的差距。可以预见的是,今年对凯迪拉克来说将是艰难的一年,在此之前,雷克萨斯受到了沉重的压制,后来沃尔沃和其他二等奢侈品牌都在等待反攻的机会。
不要对雷克萨斯太满意,工厂会倒闭或担心
这是否意味着雷克萨斯(Lexus)销毁了凯迪拉克(Cadillac)的销量,今年的雷克萨斯(Lexus)的“头号座位”应该紧贴?实际上,不一定是真的!
根据先前的报道,丰田汽车计划在5月和6月将日本的产量削减50%和40%。丰田日本的18家工厂和数十家供应商将参与此步骤,部分雷克萨斯车型也将受到影响,销量音量将部分减小。
作为主要基于进口车型的品牌,此举对雷克萨斯的影响显而易见。尽管4月似乎不受工厂停产的影响,但相信购买Lexus的消费者可能会或不会发现6月将发现很难找到更难购买的Lexus产品,随后销售下降。
总而言之,今年二线奢侈品牌之间的转型已基本形成。凯迪拉克能否“扭转局面”仍取决于新产品(如CT5和CT4)是否会发布以及雷克萨斯工厂是否继续生产。

www.3659.com